中國(guó)4大(dà)領先全球頂尖科(kē)技，日(rì)美也不得不服，形成壟斷趨勢

中國(guó)科(kē)技這些年(nián)可(kě)以說(shuō)取得了不少的成就(jiù)，在逐漸的突破下，中國(guó)在科(kē)技領域上有着越來(lái)越多的改變，更甚至從(cóng)落後他(tā)國(guó)，到領先世界，那麽作(zuò)爲中國(guó)人(rén)，你(nǐ)知道多少中國(guó)領先世界的技術(shù)呢(ne)？今天我們就(jiù)一起來(lái)說(shuō)一下，中國(guó)領先世界的4大(dà)科(kē)技。

1、5G

5G通訊中國(guó)領先世界，相(xiàng)信大(dà)家沒有争議(yì)，5G通訊設施成爲人(rén)機(jī)物互聯的網絡基礎設施，具備着高速率、低時延以及大(dà)連接等特點，也是世界上最新一代的寬帶移動通信技術(shù)，而中國(guó)5G技術(shù)，更是成爲了全球十大(dà)工(gōng)程成就(jiù)之一。

中國(guó)已經成爲全球首個5G異網漫遊試商用，就(jiù)在應用當中，也是極爲廣泛，根據人(rén)類通信的發展規律來(lái)看(kàn)，大(dà)約是10年(nián)更新一代，如(rú)今我們已經經曆了1-4G的發展，迎來(lái)5G的時代，如(rú)今5G網絡也正在逐步完善，以及推廣當中。

5G作(zuò)爲一種新型移動網絡，将會更深刻的改變人(rén)們的生(shēng)活，會滲透到經濟社會的各行各業以及各領域，同時來(lái)支撐經濟社會數字化、網絡化、智能化轉型的關鍵新型基礎設施。

截止到2023年(nián)5月，中國(guó)移動移動業務客戶總數約爲9.83億戶，而5G套餐客戶數大(dà)約是爲7.07億戶，覆蓋面非常的廣泛，而美國(guó)卻無法做到這一點。

2、量子技術(shù)

量子是現代物理(lǐ)的重要概念，在科(kē)學領域當中有着極大(dà)的作(zuò)用，而量子科(kē)技則是新一輪科(kē)技革命和産業變革的前沿領域，其發展具備着重大(dà)科(kē)學意義和戰略價值，更會對傳統技術(shù)體(tǐ)系造成沖擊、進行重構的重大(dà)颠覆性技術(shù)創新。

目前來(lái)說(shuō)，量子科(kē)技主要分(fēn)爲量子計(jì)算、量子通信以及量子精密測量三大(dà)領域，中國(guó)則在量子領域做了很大(dà)的努力，我們一直緻力于推進量子科(kē)技的發展，以及加強量子科(kē)技發展戰略謀劃和系統布局，可(kě)以說(shuō)我們在戰略層面，也在推動量子科(kē)技的發展。

而我們在量子通信上的成果也更爲顯著一些，就(jiù)在2022年(nián)中國(guó)科(kē)學家還(hái)設計(jì)出了一種相(xiàng)位量子态和時間戳量子态混合編碼的量子通信新系統，成功的實現了100公裡(lǐ)的量子直接通信，這對我們來(lái)說(shuō)是極大(dà)的進步。

3、無人(rén)機(jī)

無人(rén)機(jī)相(xiàng)信大(dà)家都(dōu)知道，不論是軍用的，還(hái)是民(mín)用的，已經逐漸開始展露在大(dà)衆眼前，就(jiù)比如(rú)說(shuō)民(mín)用方面，無人(rén)機(jī)在航拍(pāi)、農業以及植保、快(kuài)遞運輸等領域上，有着很大(dà)的應用。

而中國(guó)無人(rén)機(jī)，那在世界上都(dōu)是首屈一指的，就(jiù)說(shuō)大(dà)疆，直接斬獲世界80%的市場，直接形成了壟斷趨勢，其他(tā)國(guó)家根本沒有辦法追趕，即使想要模仿，卻也無法成功，反而進一步推進了大(dà)疆在市場上的認可(kě)。

難道說(shuō)美國(guó)不想分(fēn)一杯嗎(ma)？然而到現在都(dōu)還(hái)沒有做到，隻能說(shuō)美國(guó)自(zì)身(shēn)就(jiù)沒有辦法将商用無人(rén)機(jī)領域市場給搶過來(lái)。

再說(shuō)軍用無人(rén)機(jī)，中國(guó)也發展的非常不錯，中國(guó)手中有非常多優秀的無人(rén)機(jī)，比如(rú)說(shuō)長劍無人(rén)機(jī)系列、彩虹系列、翼龍系列等等，都(dōu)具有不同的優勢和特點，如(rú)今已經在部隊當中，進行了廣泛應用。

4、中國(guó)高鐵

高鐵雖然不是中國(guó)研發的，但(dàn)是中國(guó)卻将其做到了大(dà)力發展，要知道中國(guó)地大(dà)物博，需要龐大(dà)的交通系統，來(lái)支撐整個國(guó)家的發展，如(rú)今中國(guó)已經成爲了世界上高鐵運營裡(lǐ)程最長的國(guó)家，在2022年(nián)末達到了4.2萬公裡(lǐ)，比起日(rì)本的新幹線，已經具備了更多的新優勢，速度指标，主要在200-250公裡(lǐ)每小時。

如(rú)今中國(guó)鐵路(lù)已經成功解決運輸能力不足的困境，也更加普及，遲早實現縣縣通高鐵的追求。