中國(guó)5大(dà)科(kē)技領先全球，西方國(guó)家感歎，追趕上中國(guó)很難

中國(guó)科(kē)技的實力，我想大(dà)家都(dōu)知道正發展的如(rú)日(rì)中天，蒸蒸日(rì)上，那麽要你(nǐ)說(shuō)出幾個領先全球的科(kē)技，你(nǐ)能想到幾個呢(ne)？今天就(jiù)來(lái)說(shuō)說(shuō)其中的5大(dà)科(kē)技領先！

1、中國(guó)盾構機(jī)

中國(guó)盾構機(jī)，目前已經非常先進了，目前在國(guó)際市場的份額上已經領先于國(guó)外各大(dà)企業，當然隻有市場份額還(hái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，對于質也是一大(dà)追求，就(jiù)目前來(lái)說(shuō)，我們在産品性能方面也在挑戰世界第一，産品的整體(tǐ)情況來(lái)說(shuō)，已經處于世界領先地位了。

我們知道中國(guó)在盾構機(jī)領域，發展得比較晚，事(shì)實上我們一開始還(hái)被國(guó)外，按在地上碾壓，因爲落後，我們收獲了不少的“眼淚”。

那時候，我們隻能高價購(gòu)買外國(guó)企業的盾構機(jī)，同時在後期的服務和維修費用上，也是一大(dà)筆支出，甚至他(tā)國(guó)人(rén)員(yuán)前來(lái)維護修理(lǐ)時，我國(guó)國(guó)人(rén)都(dōu)不能在現場。

這不僅在技術(shù)上被碾壓，我們的尊嚴也被扒下來(lái)踩在了地上，同時我們也意識到，如(rú)果我們沒有自(zì)己的技術(shù)，那麽将會被别人(rén)一直輕易地拿捏在手裡(lǐ)。

如(rú)今中國(guó)在盾構機(jī)已經突破了多個層次，國(guó)産盾構機(jī)在國(guó)内市場上，占有率達到了90%，而在國(guó)際市場上的占有率也達到了45%。

也就(jiù)意味着，我國(guó)的盾構機(jī)不僅受到了國(guó)人(rén)的認可(kě)，同時也受到了國(guó)外的認可(kě)。

要說(shuō)國(guó)内最大(dà)的盾構機(jī)，那就(jiù)是“聚力一号”了！

聚力一号是我國(guó)承受水壓最大(dà)、直徑最大(dà)的盾構隧道用超大(dà)直徑盾構機(jī)，刀盤直徑達16.09米，重514噸，在2021年(nián)10月21日(rì)下線，4月29日(rì)正式用于江陰靖江長江隧道工(gōng)程施工(gōng)。

2、5G技術(shù)

5G是第五代移動通信技術(shù)，具有着高速率、低延時和大(dà)連接的特點，相(xiàng)信大(dà)家已經有些了解5G了，畢竟已經開始一點一點的滲入到我們的生(shēng)活當中。

你(nǐ)說(shuō)5G速度不快(kuài)，和4G差不多？

你(nǐ)試試關掉5G，開啓4G，你(nǐ)會發現原來(lái)速度真的相(xiàng)差不少。

到2022年(nián)5月初，中國(guó)已經建成了161.5萬個5G基站(zhàn)，已經占到了移動基站(zhàn)總數的16%，目前已經成爲了全球是個基于獨立組網模式規模建設5G網絡的國(guó)家。

能将5G，做到這個規模的國(guó)家隻有中國(guó)，真正的世界領先，就(jiù)是歐美國(guó)家也沒有這個實力。

3、量子通信

量子通信是利用量子疊加态和糾纏效應進行信息傳遞的新型通信方式，最大(dà)的特點就(jiù)是高效率以及絕對安全。

也就(jiù)是說(shuō)使用量子通信，那麽就(jiù)能夠完全做好保密工(gōng)作(zuò)，實現無條件(jiàn)絕對安全的保密通信，要是能夠實現，那麽将能夠在很多領域上進行應用。

這不就(jiù)在今年(nián)4月份，中國(guó)科(kē)學家就(jiù)設計(jì)出了一款相(xiàng)位量子态和時間戳量子态混合編碼的量子直接通信系統，這個系統的誕生(shēng)，讓中國(guó)實現了在100公裡(lǐ)内的量子直接通信。

同時中國(guó)也成爲了量子通信的全球領頭羊。

4、中國(guó)高鐵

高鐵是我國(guó)重要的交通設施，相(xiàng)信很多人(rén)出遠(yuǎn)門(mén)，時常乘坐(zuò)高鐵，而中國(guó)的高鐵營業總裡(lǐ)程早早的成爲了世界第一，截止到2021年(nián)年(nián)末，中國(guó)高鐵的總裡(lǐ)程已經突破了4萬公裡(lǐ)。

同時就(jiù)高鐵的速度來(lái)說(shuō)，也是世界最快(kuài)的，目前中國(guó)高鐵的最高運營速度達到了350公裡(lǐ)每小時，就(jiù)說(shuō)日(rì)本，他(tā)們的高鐵最快(kuài)速度實在320公裡(lǐ)每小時。

如(rú)今中國(guó)已經成爲了世界上唯一一個高鐵成網運行的國(guó)家，而這領先世界的技術(shù)，讓我們也幫助了不少國(guó)家打造高鐵路(lù)線。

5、超級鋼

中國(guó)是世界上唯一一個實現超級鋼工(gōng)業化的國(guó)家，其他(tā)的國(guó)家的超級鋼，雖然叫嚣着有多牛，可(kě)實際上，沒有一個走出實驗室了，可(kě)中國(guó)的超級鋼是走向實踐的，和還(hái)在實驗室當中的可(kě)不一樣，更何況中國(guó)在超級鋼領域的技術(shù)，也是非常的具有優勢。

有了超級鋼以後，我們就(jiù)能夠解決關于傳統鋼鐵材料在強度、壽命上的不足，并且和傳統鋼鐵材料相(xiàng)比，超級鋼不僅性能更強，成本還(hái)低，受到了市場的追捧。

這五大(dà)科(kē)技，令西方國(guó)家不得不感歎，追趕上中國(guó)很難。

不過我國(guó)雖然這些年(nián)科(kē)技進步神速，但(dàn)是對于創新方面，确實還(hái)差些，不過我們也能看(kàn)到，我們的科(kē)研團隊也在不停的努力着，對于創新的好消息也開始多了起來(lái)，相(xiàng)信未來(lái)的中國(guó)科(kē)技不僅能夠領先全球，還(hái)能夠獲得更多的自(zì)主知識産權。